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〔自由時報記者劉榮／台北報導〕台北市測速桿去年共開出近五十萬張超速罰單，估計為國庫進帳約八億元。台北市議員陳玉梅表示，這些違規照相地點都不在台北市高危險交通路段，而設置在高危險路段違規照相舉發張數反而不多，交大應檢討設桿地點，不要為罰而罰。

市議員陳玉梅表示，台北市設有一百卅一處定點的違規照相，其中七十六支為超速違規，五十五支屬於闖紅燈違規。雖然這些地點已在台北市政府警察局官網上公告，去年這一百卅一支違規照相機，還是開出四十九萬三千六百七十八張罰單，其中大多是屬於超速違規者計有四十四萬七千零廿一張。若以汽車的最低罰款金額一千六百元計算，這一百卅一支違規照相機至少為國庫賺進七億九千多萬元。

陳玉梅表示，台北市交通雖未達完善標準，但是駕駛人行為確實逐年在改進中，但定點違規照相的罰單還是如此之多，只有兩種可能，一是台北市開車族惡形惡狀必須要靠嚴懲才能維持基本秩序；另一可能就是交通罰單開過了頭，罰單不是為改善交通，而是為罰而罰。

陳玉梅表示，取締駕駛違規行為不在於為罰而罰，其正當性在於使交通順暢並減少交通事故的發生。但從違規開單前十名地點與交通事故前二十名路段來分析，顯然沒有關聯性，而違規罰單又以超速為大宗，故市府應該檢討這些測速照相路段的限速是否恰當。而目前一百卅一處地點違規照相，有高達卅四處開罰張數掛零，比率高達百分之廿五，市警局應進行分析了解，如果違規率偏低，應該拆除或是改為警政錄影系統之用。

旺報【記者楊俊斌╱綜合報導】

中國大陸構建的「北斗衛星」系統，即日起可為亞太周邊國家提供電信服務，對於已慣於使用GPS美式定位系統服務的國家，「北斗衛星」有機會形成競爭上的優勢，對GPS造成壓力。在軍事用途上，也不再受制於GPS獨占的局面。

北斗七星是中國遠古時用來辨識方位的依據，司南是中國古代發明的世界上最早導航裝置，兩者結合既彰顯中國古代科學技術成就，又蘊含著中國自主衛星導航系統的名字「北斗」。

中國國務院新聞辦公室於27日10時，舉行記者會，請北斗衛星導航系統新聞發言人、中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其，中國衛星導航定位應用管理中心主任楊寶峰，中國航太科技集團公司導航工程辦公室主任吳東介紹北斗衛星導航系統，正式提供亞太區域服務等情況。

4箭6星發射 擴大覆蓋

北斗衛星導航系統簡稱北斗系統，英文名稱為BeiDou Navigation Satellite System，縮寫為BDS。

北斗系統是中國自主建構、獨立運行，與世界其他衛星導航系統相容共用的全球衛星導航系統，可在全球範圍內全天候，為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導航服務。

2011年12月27日提供試運行服務以來，北斗系統完成了4箭6星發射，擴大了系統覆蓋範圍，增強了星座穩定性，提高了系統服務精準度。

太極陰陽魚 系統標誌

為規範北斗系統形象傳播，正式公布北斗系統標誌，圓形構圖象徵「圓滿」，與太極陰陽魚共同蘊含中國傳統文化；深藍色太空和淺藍色地球代表航太事業。

北斗系統經歷了10年，今年10月25日發射了最後一個衛星。整個北斗衛星導航系統分三步走，第一步北斗衛星導航試驗系統已在2003年正式建成，由三顆地球同步靜止軌道衛星和地面系統組成，現在已經獲得非常好的效益，第二步完成北斗衛星導航系統區域網，目前已發射16顆北斗導航衛星，其中14顆在軌提供服務。第三步，2020年之前建成北斗衛星導航系統的全球系統。

關於北斗衛星導航系統的定位精準度問題，已經與美國的GPS基本相當，北斗系統做了大量系統測試工作，開展用戶測試，範圍從地面、海洋到空中，甚至做了部分太空測試，測試方式涵蓋船載、機載、車載，測試範圍是跨中國大陸17省市，南至南極中山站。

初步預估，衛星導航產值明年起大約達到1000億（人民幣，下同），預計2015年可達1500億，2020年達到4000億，到2015─2020年時，比例將會大幅增長。

衛星導航 挑戰美、俄

目前世界上的衛星導航系統美、俄已經領先，歐洲也在發展自己的導航系統，中國北斗伴隨著激烈的國際鬥爭，所面臨的是GPS衛星導航系統和長期幾十年發展的系統。目前最好的頻率資源已經被美國GPS衛星導航系統和俄羅斯格洛納斯衛星導航系統占據。

北斗系統在美國GPS與俄羅斯格洛納斯之間也存在著廣泛的合作機會，在多種導航系統的情況下，可以共同使用這些系統的服務，為此，需在不同的導航系統之間加強協調。

北斗迅速提升服務能力之後，已經對周邊國家造成強烈的吸引力，北斗系統走向國際的局面呈現良好競爭力。

腦瘤手術風險高，術後可能讓患者手腳癱瘓、影響說話能力，有些醫療院所不敢替患者手術，對此，台北榮總研發出「術中神經功能監測系統」，類似GPS導航，幫助醫師避開運動區、語言區等重要神經纖維，減少手術傷害，可拿除95%以上腫瘤，相較於單獨切片或切除部分腫瘤切除，至少多存活一到兩年以上。（陳奕華報導）

一名30多歲女性，本身喜愛拉小提琴，一次突然出現癲癇症狀，就醫竟發現，腦島葉有六公分大的惡性原發性腦膠質瘤，不動手術治療，可能活不過一年。由於腦瘤手術風險高，一般認為非死即傷，讓患者與家屬卻步，特別是「腦島葉」有運動神經通過，要是手術不慎，可能手腳癱瘓，有鑑於此，台北榮總發展出「術中神經功能監測系統」，類似GPS導航，可精準切除腦瘤。

台北榮總神經醫學中心一般神經外科主治醫師許秉權說：「當我定位病灶，這個重要功能區是哪裡的時候，接下來我要去抓小偷或是我要拿腫瘤的時候，我會用類似金屬探測器或生命探測器的東西，當我們挖到深部的地方，會用類似金屬探測器這樣的技術，去找到我們重要神經纖維，避開這個地方，去拿其他的腫瘤。」

這位病患術後至今兩年多，不只復原良好，更重拾自己最愛的小提琴。像這樣極端危險的腦島葉手術，台北榮總在這兩年內已有20多例手術個案，在先進監測技術幫忙下，患者都沒有死亡或殘障併發症，是國際前十名可安全進行這項手術的醫學中心。

急診室暴力頻傳，有醫師為了自保，竟然在診間加裝行醫紀錄器。因此，有立委提出刑法修正草案，要將危害醫療安全納入公共危險罪範圍，並要求警方加強巡護，終結醫療暴力。

(蕭照平報導)

曾經在電視劇飾演「黑支老大」的演員陳清達，日前在彰基急診室對醫師拳打腳踢。顯示急診室還是受到暴力陰影壟罩，讓不少醫師想方設法自保，「臺灣醫療勞動正義與病人安全促進聯盟理事長」張志華就說，在台灣行醫，要帶行車記錄器。

『上班隨身要帶的東西，錄音筆，針孔攝影機甚至不少急診室醫師在診間要裝行車記錄器，為了要保護自己這真的很可悲，在台灣行醫居然要裝行醫紀錄器』

民進黨立委田秋堇則表示，會透過修法，要將急診室暴力行為列為公訴罪。

『劉建國委員、林世嘉委員跟我，我們要提出修法，就是以強暴脅迫恐嚇非法的方法，危害醫療安全者或其設施者，要處七年以下有期徒刑，而且是非告訴乃論的公訴罪』

而警政署主秘陳國恩表示，全國197處醫療院所已經裝設有巡邏箱，未來會要求警員密集加強巡視。

工商時報【臺中訊】

以提供高性能潤滑油品「倍力抗磨節能劑」，備受國內加工設備、汽車工業、五金機具業者青睞的勇圓企業，由於該款產品可與一切合成石油基、潤滑油、壓力油、油脂兼容混合並使其轉換成最佳化潤滑油，有效減少維修、燃料、電力等費用及使設備延長壽命，近年來除廣受國內知名大廠長期合約使用，並躍升為國內工業用油添加劑主要品牌之一。

該公司董事長曾達欽表示，「倍力抗磨節能劑」是一款油品強化劑，能使機械的物理性及潤滑性更佳，該產品具備多項特色，如能在低溫中順利啟動、防酸抗氧化、防鏽並耐高溫高壓，且具備穩定黏度等特性，對於器械運轉有一定程度的保護，有別於一般化學性作用（基礎油品加上化學元素）日後所產生的沉澱作用、淤積、酸蝕並加速零組件老化，兩種不同的作用比較，一來一往成本損耗明顯易見。

曾達欽指出，「倍力抗磨節能劑」符合SGS檢驗並通過歐盟RoHS測試，是一款節能省耗的高科技油品；「倍力抗磨節能劑」為高性能潤滑機油，對金屬產品屬微磨損，無公害、無礦毒性、噪音與振動降低、廢氣與排煙濃度減少，對環境不造成負荷，最主要，能使機器壽命延長，降低支出成本；該產品受到台塑集團、長榮航太、麥寮汽電、日商台日古河等大廠指定使用。洽詢電話：（04）2249-1358，網址：www.powerup.com.tw。

現在車子防盜做得好，卻也出現另外的問題，桃園一名兩歲小女童，和阿姨到一個停車場，沒想到阿姨才一熄火下車，打算從另外一邊車門抱女童，但這時車門中控鎖就鎖了起來，由於這鎖是為了防盜連動，小朋友也沒辦法自己開門，最後消防隊只好打破車窗，鑽進車門才把女童救出。

消防隊員拿著破壞器材想要撬開門鎖，因為一名兩歲多的女童，困在白色車內已經20多分鐘，由於受困太久，女童不停大哭，阿姨忍痛請消防隊員趕快破窗，女童困在前座，放聲大哭因為車子的防盜系統中控鎖一鎖，就算從車內也開不了門。

好不容易破了車窗，但車門還是打不開，消防隊員就算鑽進車內也開不了門，女童阿姨和阿嬤也找不到鑰匙，無法開鎖，最好只好先把已經快熱昏的小朋友抱出來，其實當時女童阿姨來到停車場，熄火停好車，打算要從副駕駛座車門來抱女童，但車子中控鎖卻突然鎖了起來，鑰匙也在車上，女童因此受困20多分鐘，只能說現在車子怕偷，防盜系統做得好，民眾真的要特別注意，別讓小朋友又困在車內。