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新頭殼newtalk 2012.04.30孔德廉/綜合報導

根據中國媒體報導，今(30)日凌晨4時50分，中國的西昌衛星發射中心首次以「一箭雙星」的方式，利用「長征三號乙」運載火箭一次將第12、13顆北斗導航衛星成功發射至太空預定軌道；此舉不僅是中國的首次嘗試，更將改善和提高北斗衛星所覆蓋區域的導航定位精準度。

新華網報導，中國的第12、13顆北斗導航系統衛星，30日凌晨在「長征三號乙」火箭的載運下，順利以「一箭雙星」的方式在西昌衛星發射中心成功發射升空，這不但是該系統首次採取這樣的方式發射導航衛星，也是中國首次採用「一箭雙星」的做法來發射兩顆中高軌道的衛星。

對此，北斗衛星導航系統工程總設計師孫家棟表示，這次成功的發射，對改善和提高北斗衛星導航系統所覆蓋區域的導航定位精度，具有重要意義；中國衛星導航系統研究員郭樹人也強調，「一箭雙星」的方式可提高整體網路建構的效率，因為這不僅可以降低發射經費，也將進一步協助中國在年底前完成區域網路的設置。

因此，郭樹人指出，為了實現亞太區域網路的建構，中國今年還會繼續發射3顆北斗導航衛星，而其中的2顆就將採取「一箭雙星」的方式發射，等系統建構完成，北斗衛星導航系統將提供可覆蓋全球、高精準度的定位、導航和授時服務。

三菱汽車(Mitsubishi Motors)今天(19日)表示，因為漏機油問題，擴大召回車輛檢修的數量超過170萬輛。而且三菱汽車的漏機油瑕疵問題，遭到來自日本交通省的訓斥。

三菱汽車原本在2年前就發出因漏油問題，召修汽車回廠的通知，當時召修的車輛約25萬輛，但是到了今年又再召修30萬輛。因為同樣問題連續召修汽車回廠檢修，引發交通省官員的不悅，下令三菱車廠全面檢修。

因此三菱汽車今天宣布擴大檢修範圍，由原先的55萬輛左右，再增加120萬輛，使得召修的車輛總數超過170萬輛。

引擎部份的缺陷可能導致漏機油，儀表板上的機油壓力表的警示燈會點亮，最糟糕的情況則是可能導致引擎熄火。不過，三菱汽車表示，並未發生與前述故障相關的意外事件。

這次召修的三菱汽車，年份由1996年至2004，估計將花費該車廠約75億日圓(8,900萬美元)。

蘋果最新的作業系統iOS 7正式上架，新功能包括Siri語音助理出現男聲，還有防盜的啟動鎖，可望降低失竊率，但大批果粉更新導致網路塞車，還有佔據太多記憶體，美中不足，同時蘋果對手三星推出新機Galaxy Note 3，黑莓機則是推出新機Z30，力圖振作。

蘋果迷期待已久，新的作業系統iOS 7正式上架，新的操作模式用滑動取代點擊，手指輕輕一滑，就能切換飛航模式、開啟Wi-Fi或是播放音樂。倫敦蘋果迷：「iOS 7讓使用iPhone更簡單，令人耳目一新。」

iOS 7功能大躍進，其中Siri語音助理首次出現男聲，新增查詢維基百科和連線推特，另一個新功能是防盜啟動鎖，如果手機被偷走，竊賊沒有使用者的蘋果ID和密碼，就無法刪除資料轉賣，可望降低失竊率。

iOS 7一推出，大批果粉更新導致網路大塞車。CNN主播：「很多使用者收到iPhone訊息，顯示更新無法下載，要不然就是更新過程要等待很長時間。」

還有人批評iOS 7佔太多記憶空間，好不容易更新卻當機，導致資料消失，對新的作業系統大打折扣。

網友：「這就是三星的Galaxy Note 3。」

蘋果對手三星，推出新的Galaxy Note 3，網路上已經有開箱文，5.7吋高解析螢幕，和仿皮革皮的背蓋設計，質感大大提升，另外黑莓機推出5吋螢幕的新機Z30力圖振作，卻同時宣布大規模裁員4成員工，讓人對黑莓機的未來憂心。

苗栗縣輔導民眾養殖大閘蟹，最近陸續收成上市，每分地產值破30萬元，不過卻傳出養殖戶的大閘蟹被偷事件，蟹農未蒙其利先受害，個個人心惶惶，他們半夜睡工寮巡邏，還養狗防盜；苗栗警方更啟動罕見的「護蟹」 專案，超高規格防竊。

養殖池裡是這個季節最夯的食材-大閘蟹，秋蟹有多肥美，光看兩隻大螯就知道，成熟的雌蟹平均4兩重、雄蟹更達5兩，光是每分地產值上看30萬，就因為價格看俏，竊賊虎視眈眈，甚至傳出已經有養殖場被偷事件。

這陣子蟹農人心惶惶，輾轉難眠，索性在蟹池邊搭帳棚、輪班巡守，甚至還養狗防竊，做足跟偷蟹賊抗戰準備。

為了輔導民眾養蟹，苗栗縣年初從中國進口33萬隻蟹苗，還請養蟹專家跨海來台傳授技術，頭一年要迎接收成果實，卻戰戰兢兢，為此，警方更破天荒啟動「護蟹專案」，規格比照金融機構巡簽模式。

每隻動輒數百元的大閘蟹，被視為蟹金，難怪苗栗全縣，要築起固若金湯的防竊護蟹網。(民視新聞 邱俊超苗栗報導)

小心！檢舉達人就在你後面

〔自由時報記者李立法／屏東報導〕「小心檢舉達人就在你後面！」，汽車安裝行車記錄器蔚為風氣，交通違規檢舉案件激增，檢舉交通違規沒有獎金，但熱心舉發的民眾卻不少，有人單月檢舉量破百件，讓受理警員大呼吃不消，不論違規情節輕重，只要事證明確一律寄單告發，警方提醒用路人，開車或騎機車遵守交通規則，以免罰單接不完。

熱心者真多 有人單月破百件

屏東警方每個星期都會收到裝有光碟的包裹，記錄著每一筆交通違規行為，從闖紅燈、紅燈右轉、違規行駛路肩、違規停車到任意變換車道等無所不包，有些檢舉內容甚至幾近吹毛求疵的地步。

警方曾試圖與檢舉人溝通，卻遭當事人質疑有包庇之嫌，為避免落人口實，只好「依規定辦理」，只要事證明確，微罪照舉，台灣交通法規多如牛毛，真要舉發，不怕找不到法條。

微罪照舉發 受理員警吃不消

警方發現，不少檢舉達人都是上班族，每天開車出門上班時便打開行車記錄器，錄下上、下班途中的交通影像，下班後的休閒活動便是整理這些畫面，一一將違規事證燒錄光碟，每隔一段時間，便把燒滿的光碟寄到分局或交通隊，有人光是一個月的檢舉量就破百件，讓負責受理的警員忙得焦頭爛額。

隨著行車記錄器的普及化，交通員警間現在都流行著一句話「小心檢舉達人就在你後面！」，隱含著戲謔與無奈的成份，為避免罰單接不完，或成為網路上的交通事件主角，警方只能提醒用路人認真遵守交通規則。

工商時報【黃志偉】

長久以來，不斷以多元化衛星導航領域產品的開發，確立了Garmin在各個應用領域的龍頭地位，從專業精密的航空、航海導航，到戶外休閒、專業運動以及輕便的PND個人行動導航，Garmin將長期累積的專業研發能力及豐富的使用者經驗，再一次延伸到車載導航多媒體汽車音響，締造了整合車載的新世代。

近幾年來Garmin積極耕耘汽車原裝導航系統，也榮獲諸多獎項的肯定，Chrysler從2011年起，在多款車型搭載Garmin衛星導航系統，這套車載系統更連續2年榮獲國際調查機構J.D. Power認證為「最受顧客滿意的車廠原裝內建導航裝置」。2012年Garmin為全球Suzuki開發的前裝影音娛樂系統正式亮相。

Garmin日前更宣佈與全球豪華汽車大廠Mercedes Benz賓士合作，未來四年將為其提供全球前裝導航的解決方案。

J.D. Power研究中指出，汽車導航市場目前的趨勢是系統整合。

Garmin Navtune 7190化繁為簡，無「線」量身打造最完整的八合一行車需求。All-in-one高度整合，將頂級的導航，以及娛樂系統功能帶入多媒體汽車音響，豐富的車用多媒體娛樂，搭載最專業的Garmin導航操作，結合照護安全的行動電話免持功能，提供高畫質行動數位電視的收看，還有iPhone相容音樂播放，科技持續進化，車內空間更應簡單淨化，Garmin Navtune 7190讓愛車立即升級成配備6.95吋高解析觸控螢幕的移動影音享受。

（中央社記者陳靜萍台中6日電）住在新北市的蘇姓男子帶女友前往台中市新社區旅遊，車上衛星導航將車輛引導至小路並陷入山溝，報警協助數小時後才脫困。

台中市東勢警分局今天指出，福中派出所3日晚間接獲蘇姓男子報案指稱，下午3時許從新社區一家休閒景觀餐廳用餐後離開，因對當地道路不熟，跟著衛星導航系統的指示駕駛，但繞過幾個髮夾彎後卻一直往山區行駛。

蘇男與女友就這樣在山中迷路，直到晚間7時還沒離開山區，經過一處彎道時因天色已晚，車輛不慎陷入山溝動彈不得，而油箱也已見底，受困山區的兩人見狀只好打電話報警。

警方表示，值班員警請蘇姓男子提供受困地點附近的明顯設施，但蘇男說四周黑暗並無足以辨識的設施，員警只好先購買汽油，再利用手機定位系統，發動守望相助隊協助尋人，經過1個多小時搜尋後，終於找到受困的情侶，立即通知吊車將車輛吊起，並補給油料。

經過短暫休息後，兩人在吊車司機開車引導下，順利開上高速公路的返家之路，結束了一天的導航迷路驚魂。1011106

駕駛人上國道，小心別超速了，有民代統計全台國道最會拍的路段，就在國道三號，往新北市中和板橋三十八公里處，一支測速照相，光是去年就取締近兩萬件，為國庫進帳六千萬，堪稱是國道金雞王。民代痛批，該路段為下坡處，限速從一百一十公里突然減到一百公里，加上測速照相被路樹給擋住，才特別會拍，覺得對駕駛人很不公平。

駕駛人行駛國道，除了按照指標限速行駛，設立在兩側的測速照相機，也都會這別小心注意。但有民代發現到，位在國道三號新北市往中和板橋路段，有一支豎立在三十八公里處的測速照相特別會拍，一年取締近兩萬件，為國庫賺近六千萬元，堪稱是國道金雞王，駕駛人一個不小心，油門一個踩太用力，就準備收紅單。

民代追究原因，赫然發現，原來這一支測速照相設置的位置剛好被邊坡樹葉給擋住，駕駛人很難察覺，再加上該路段為下坡處，時速從原本的一百一十公里突然減速改為一百公里，許多駕駛人反應不及，根本無法查覺。

民代指出，以一年國道前十大測速照相機，共舉發八萬九千多件違規，大約進帳兩億六千多萬，新北市這一支照相機就貢獻了約四分之一的收入，國道測速照相機搶錢，對駕駛人很不公平。

國道交通隊解釋，該路段靠近中和交流道，每到上下班時間容易回堵，才會設置測速照相機，只能請駕駛人行經該路段，特別當心注意。雖然設置的立意良好，但對被拍的駕駛人來說，荷包失血恐怕不會這麼想。

〔自由時報記者游太郎／花蓮報導〕太魯閣國家公園合歡山區，去年發現被列為瀕危的保育類動物「帝雉」後，經過一年多來觀察發現，數量已有增加趨勢，太魯閣國家公園管理處擔心引起盜獵者覬覦，將要求巡山員及志工加強保護及巡查。

同地多次現蹤 可能是家族

太管處去年二月初，在合歡山區發現帝雉（正名為黑長尾雉），隨後在同一地點多次撞見，研判當地有帝雉家族存在，由於帝雉是台灣特有種，也是棲息於最高海拔雉科鳥類，能夠在高海拔的合歡山區發現，讓保育人員相當振奮。

合歡山管理站主任部郭傳鎮指出，巡山員今年在合歡山區的山徑旁，發現一公一母帝雉先後出現，研判為同一家族，且雄鳥不斷來回，近距離接觸也未飛離，顯示對登山客已逐漸習慣，數量也有增加的趨勢。

他說，雖然數量已有增加的現象，但仍擔心遊客會騷擾牠們，甚至引來宵小盜獵，未來將加強巡邏，保護這些珍貴的保育類動物。

帝雉屬於大型雉雞，是台灣特有種，雄鳥體長（含尾羽） 約九十七公分，體重約一千一百公克；雌鳥體型較小，體長約五十五公分，體重約七百公克。分布在海拔二千公尺至三千二百公尺高的原始針葉林、草原混生地帶，性隱秘、機警、安靜，常於雨、濃霧、晨昏時，沿著坡度較陡峭的針闊葉混合林、針葉林活動，太管處人員也曾於箭竹林等濃密樹叢中發現。

（中央社記者張榮祥台南23日電）台南市七旬老婦騎著輕型機車被測得時速102公里，老婦向警局反映離譜，卻被打回票，只好找上民代，警局坦承疏失。

民進黨籍立委陳亭妃今天說，這名77歲楊姓老婦今年7月騎著50CC機車行經台南市安南區安明路時，被測速器拍下時速102公里，吃了新台幣1400元的罰單。

老婦家人直覺不可能，這輛車齡18年的老舊機車儀表板最多只有時速80公里，老婦騎機車怎麼可能時速破百。

老婦家人說，向台南市警局交通大隊反映，交通大隊的答案是「測速器不會錯，不然請去申訴」，家人只好找上陳亭妃陳情。

交通大隊大隊長呂青霖說，經過調查，安明路施工，測速器被調整，拍攝角度不同，老婦被測得的時速應是測速器感應到其他車輛。

陳亭妃要求警方應多替民眾想一想，建立完整申訴機制，且對測速器全面體檢，不要再發生類似的烏龍測速、烏龍開單事件。1010823

台中七名大學生，凌晨相偕騎車到南投日月潭夜遊，因為路不熟，於是使用手機GPS導航，沒想到卻被引導到中寮山區的死路，其中一台車沒油了，還有人摔傷，七個人在山上待了一夜，清晨立刻打電話給警方求救，總算平安脫困。

七名大學生騎著機車，在警車的引導下終於來到派出所，在山上待了一整夜，每個人都疲憊不堪，原本只是想要夜遊，沒想到卻因為GPS導航，害得他們迷路受困，嚇的半死。迷路大學生：「有一台機車已經沒油了，大家的引擎都過熱，都在冒煙了。」原來這群大學生凌晨12點分騎四台機車，從台中要日月潭夜遊，因為路不熟，心想用手機GPS導航，應該很快就可以到達目的地，沒想到騎了三個多小時，看不到日月潭，反而騎到偏僻的山區。

迷路大學生：「之前都靠GPS，昨天的狀況比較誇張，然後剛好遇到GPS亂報路。」山區漆黑一片，加上下雨路滑，還有人不小心「犁田」，手臂受傷，衣服和褲子全是爛泥巴，因為根本不知道身在何處，直到天亮他們才趕緊打電話求救。還好員警順利找到他們，經歷這場夜遊驚魂記後，這群大學生們都說，下次夜遊會先看好地圖，不敢再輕易相信gps導航系統了。

貓是夜行性的動物，有些家貓晚上並不是乖乖待在家裡，想知道你養的貓晚上跑到哪去了嗎？英國有一位發明家，因為自己的貓愈來愈胖，就發明一種GPS追蹤器、裝在貓身上，而且這種追蹤器不只貓狗，連鴿子也能用。

家住英國的戴夫，因為發現的寵物貓愈來愈胖，懷疑有別人餵牠東西吃，於是就發明了這種GPS寵物追蹤器，這種追蹤器只有15公克重，透過USB接上電腦，馬上就能知道寵物去過哪裡，戴夫最後發現，原來貓咪每天晚上出門，都讓不同人家餵食，一大早還會追趕附近的雞群，難怪愈來愈胖，雖然最後水落石出，不再需要追蹤動向，可是這項便利的發明可以應用在其他寵物上，像是狗，或甚至是鴿子，這樣一來，飼主雖然可以掌握寵物動向，寵物可就沒有隱私權了。(吳品儒綜合報導)

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（圖／翻攝每日郵報）

新聞來源:
YAHOO新聞

〔自由時報記者丁偉杰／嘉市報導〕GPS衛星定位防盜發揮功能，讓警方循線瓦解俗稱「?肉場」的贓車解體工廠！

睡夢中收到車移動簡訊

前天凌晨2點，台中林姓被害人把Toyota Wish休旅車停在家門前，早上6點還在睡夢中，接到手機簡訊顯示車輛座標屬於移動狀況，他驚覺遭竊，通報台中警方，發現車子從台中一路狂飆流竄到嘉義市，不到2個小時，就被開進一家解體工廠。

從台中飆到嘉義解體廠

嘉市警方接獲台中警方轉報後，根據GPS定位所在的最後位置座標，動員大批警力，前往後湖工業區一處以環保廢車回收中心為掩護的解體工廠，果然發現該台贓車，但警方進入時，偷車嫌犯陳姓男子早就趁亂溜走。

41歲有竊盜、贓物前科的工廠負責人蘇子乾，正進行解體，想開贓車逃逸時，被警方開一槍打中右前輪，前擋風玻璃也被槍托敲破，只好束手就擒。

蘇嫌供稱，從事廢車回收至少5年，景氣不佳，轉為幫人拆解贓車，約1小時可拆解1台，每台獲利3萬元，加上吸收無業年輕人入行，提高拆贓車效率。

偵查隊長黃舜祥說，解體工廠就像一座?肉場，被拆解的汽車引擎、儀表板散落一地，另有6名員工正拆解其他可疑車輛，共查獲各廠牌都有的5輛贓車，很多是新車，其中還有一台是BMW7系列。

警方起出5輛贓車

警方查出，5輛贓車分別來自台中、台南，光是前天，竊車集團就從台中偷來3輛贓車解體；被害人昨被通知領車時，看到愛車外觀沒事，內裝卻被拆光光，氣得破口大罵。林姓被害人說，遇到這種事很衰，還好車子內裝GPS的電源使用乾電池，持續將汽車所在座標透過手機系統發送簡訊給他，愛車才能失而復得。

小心！檢舉達人就在你後面

〔自由時報記者李立法／屏東報導〕「小心檢舉達人就在你後面！」，汽車安裝行車記錄器蔚為風氣，交通違規檢舉案件激增，檢舉交通違規沒有獎金，但熱心舉發的民眾卻不少，有人單月檢舉量破百件，讓受理警員大呼吃不消，不論違規情節輕重，只要事證明確一律寄單告發，警方提醒用路人，開車或騎機車遵守交通規則，以免罰單接不完。

熱心者真多 有人單月破百件

屏東警方每個星期都會收到裝有光碟的包裹，記錄著每一筆交通違規行為，從闖紅燈、紅燈右轉、違規行駛路肩、違規停車到任意變換車道等無所不包，有些檢舉內容甚至幾近吹毛求疵的地步。

警方曾試圖與檢舉人溝通，卻遭當事人質疑有包庇之嫌，為避免落人口實，只好「依規定辦理」，只要事證明確，微罪照舉，台灣交通法規多如牛毛，真要舉發，不怕找不到法條。

微罪照舉發 受理員警吃不消

警方發現，不少檢舉達人都是上班族，每天開車出門上班時便打開行車記錄器，錄下上、下班途中的交通影像，下班後的休閒活動便是整理這些畫面，一一將違規事證燒錄光碟，每隔一段時間，便把燒滿的光碟寄到分局或交通隊，有人光是一個月的檢舉量就破百件，讓負責受理的警員忙得焦頭爛額。

隨著行車記錄器的普及化，交通員警間現在都流行著一句話「小心檢舉達人就在你後面！」，隱含著戲謔與無奈的成份，為避免罰單接不完，或成為網路上的交通事件主角，警方只能提醒用路人認真遵守交通規則。

熱門輕檔車、三陽出產的T1，因為外型酷似重型機車，但價錢卻只有三分之一，因此上市1年已經有超過4千多輛的銷量，不過現在全台卻有超過280名車主，在臉書上連署抗議車子問題一籮筐，最被詬病的就是引擎會發出異常噪音，其他問題包括儀表板、方向燈會進水，甚至還有人說會一路漏機油；三陽回應，噪音問題主要是因為引擎外加了外罩，導致噪音擴大，已經提供車主更換加強版的汽缸頭。

發動機車，引擎聲聽來很OK，但實際上這款三陽出產的T1，還沒改成新款設計前，就被網友抨擊引擎問題很大條！不僅經常出現異常噪音，儀表板和方向燈還會進水，甚至不知道哪裡零件有問題，居然機油一路漏，車子會越騎越沒力。

外表看得到的問題一籮筐，看不到的內部問題也不少，車墊裡的電瓶也疑似出現滲水鏽蝕狀況，氣得車主們上臉書連署抗議，全台超過280名車主，要求三陽給個交代。

三陽公關經理曾昭炯：「如果說你引擎運轉比較高速的時候，可能會有這種聲音，它在引擎外面加了一個，在造型上加一個外殼、外罩，所以會讓這個聲音產生共鳴，會放大這個聲音。」

三陽已經免費提供車主更換加強版汽缸頭，但強調性能沒問題，不過也坦言，儀表板和方向燈的確設計有瑕疵，也願意提供車主更換，表現誠意，卻已經影響消費者信心。顧客：「多多少少會覺得後續保養問題，花費可能比較多吧。」

廣告上強打酷炫的外型，跟重型機車幾乎沒兩樣，不過價錢卻差很大，最便宜的重車最少也要30萬上下，但T1卻只要8萬多元，一差差了3倍，T1就是靠著這噱頭，去年8月上市已經賣出4000多輛，現在卻因為出包上媒體，恐怕設計問題也得全面檢討。

（中央社記者王靖怡台北5日電）親民黨籍立委陳怡潔今天說，部分測速照相桿設置隱蔽及警示標誌不清；內政部警政署說，將請相關單位會勘、檢討，盡快改善。

陳怡潔在立法院舉行記者會表示，民國101年國道高速公路測速桿舉發件數前10名共為國庫進帳約新台幣26億元交通罰款；一般道路舉發件前10名則入帳3億多元，但部分測速桿設置在隱蔽處，且是短距離內，速限快速變換，「假警示真搶錢」。

她說，如國道3號北上38公里外測速桿，101年取締件數達1萬9909件，交通罰款為國庫進帳約6000萬元；這支測速桿前方剛好被路牌擋住，且這路段10公里距離，速限從110公里降到100公里，下閘道時又降到90公里，駕駛人一不注意就挨罰。

陳怡潔表示，一般道路舉發件數前10大測速桿有7支在台北市，「最賺錢」測速桿位於台北市承德路4段台北市立百齡高級中學前，101年開出3萬2253張罰單，罰款金額達3870萬元。

與會的內政部警政署交通組規劃科長劉振安說，測速桿設置目的主要在防制交通事故發生，各地區路段有個別交通因素，由各警察機關依實際交通狀況檢討，並嚴格要求各測速桿一定要有黑黃相間線條，且測速桿前一定要有告示牌。

台北市政府警察局交通警察大隊副大隊長林基田在會中表示，台北市目前有133處測速及闖紅燈照相桿，全依法設立，前方有警示標誌，告知駕駛人100到300公尺內設有測速桿，且每年機動調整測速桿設置處，101年調整8處、今年調整4處。1021005

（中央社台北21日電）新華網報導，四川雅安地震後，解放軍總參謀部昨天決定緊急配發260部北斗衛星導航定位裝備，為抗震救災部隊提供應急導航定位。

至20日17時，共軍總參衛星導航定位總站的監測顯示，已經有103部各型北斗裝備進入災區。北斗系統累計為抗震救災提供定位、通信服務3000多次。

汶川抗震救災期間，北斗系統在通信、電力完全中斷的情況下，及時搭建起抗震救災指揮部和一線救災部隊之間的應急指揮控制平臺，為實時指揮救援行動提供了可靠有效的管道。

北斗衛星是中國大陸自主發展、獨立運行的全球衛星導航系統。大陸官方媒體稱，這套系統與美國的全球衛星定位系統 （GPS，Global Positioning System）、俄羅斯的格洛納斯-K（Glonass-K）、歐盟的伽利略系統（Galileo）並稱為全球4大衛星導航系統。

大陸1994年啟動北斗衛星計畫，希望在2020年完成北斗衛星共35顆的衛星發射部署，讓這套系統覆蓋全球。1020421

GPS衛星導航系統對於很多人來講非常便利，不過Google地圖現在開始提供免費導航服務，傳統靠衛星導航維生的業者必須轉型，才能和Google競爭，像是Garmin這家衛星導航業者，在英國宣稱每天更新上萬筆新資料，不只提供方位，還告訴你哪些地方好吃、好買，甚至稅務機關還拿他們的系統來查房屋稅。

車上有一台GPS，上路方便許多，不過如果導航系統裡的地圖千年不換，恐怕讓駕駛相當頭痛，有GPS業者看準了地圖的商機無限，準備搶食這塊大餅。

衛星導航系統業者：「我們看準的是收入、時間和花費，很多、很多的商業面向，不管是在公眾或是私人領域。」

Garmin取得了英國國內地圖的授權，宣稱每天更新上萬筆資料，並且主打大螢幕，以及電池的超長續航力，要對抗免費的Google和蘋果地圖。

根據統計，全球的地圖相關產業一年產值高達1500億美金，是現在最流行的電玩產業的4倍之多，而主要的收入來源是緊急救援機構，還有運輸業的授權金。

透過衛星導航，能夠迅速找到兩地之間的捷徑該怎麼走，當然地方政府也會利用地圖，來決定在哪些地方設立新設施，如果有了3D地圖，稅務機關就能輕鬆掌握民眾的產業上有哪些建築物，想逃稅門都沒有。

衛星導航系統業者：「他們不用再經歷像過去那種痛苦的過程，因為現在都全自動了，他們可以透過3D地圖，直接到他們想要到的城市去。」

還有披薩業者打算用遙控直昇機來外送披薩，這當然也得靠地圖來幫忙指引，地圖運用範圍越廣，讓業者的口袋也越來越飽。

〔自由時報記者王英傑／大溪報導〕四月開始，桃園縣政府警察局在台七線百吉隧道架設測速照相桿，速限四十公里；到九月底，這支測速照相桿已開出一千五百二十七件罰單，平均一個月兩百五十四件，一天八．四件。

這段路在非假日時車速要超過五十以上是很容易的，所以駕駛人行經此地要小心了。

若以一件超速罰單罰金一千八百元計算，一天開出八．四件，等於一天為縣庫賺進一萬五千一百二十元，一年就有五百五十一萬八千八百元。

測速桿被告示牌遮擋

對此，縣議員楊朝偉批評縣府搶錢，他指，百吉隧道僅兩線道雙向通行，速限四十並不合理，再則這支測速照相桿竟被石門水庫一面告示牌遮擋，駕駛根本看不到。

交通警察大隊大隊長趙成之表示，百吉隧道大溪往復興方向出口車輛超速嚴重，經常造成車禍，因此前年五月大溪警分局向交通大隊提出申請架設測速照相桿，但是礙於經費的問題，直到今年四月才架設完畢。

他指出，台七線為山區道路，車輛少，駕駛容易高速行駛，造成車禍，特別是在百吉隧道出口；由於旁邊有一條通往石門水庫的環湖道路，駕駛容易開太快，右轉道路急煞車時造成後方車輛追撞。

對於測速照相桿被石門水庫一面告示牌遮擋的說法，趙成之表示不知情，要再去現場會勘；但他說，在照相桿前四百公尺已有架設測速照相告示牌提醒，相信駕駛們都看得到。他認為罰單跟測速照相桿被擋沒有直接關係。

公路總局復興工務段段長劉家駿也說，台七線為山路，多處路段有急轉彎或陡坡，因此速限四十公里是讓駕駛安全慢行。

議員建議提高速限

楊朝偉表示，不少遊覽車或遊客車輛都會開台七線前往復興鄉觀光，但是百吉隧道只有兩線道且單向通行，速限四十導致假日車潮多、容易回堵，加上又有測速照相，更容易發生車輛追撞。他說，不反對架設測速照相桿，但速限應該提高。